的配合松緊程度只能通過控制軸頸的公差和座孔的公差來實現，軸承內圈與軸的配合采用基孔制，軸承外圈與座孔的配合采用機軸制，滾動軸承常用的配合，正確選擇配合，必須知道軸承的實際負荷條件，工作溫度及其他要求，而實際上是很困難的，因此，多數情況是根據使用精研選擇配合的。
選擇配合首先應考慮負荷向量相對套圈的旋轉情況，按照合成徑向負荷向量相對于套圈的旋轉情況，套圈所承受的復合可分為：固定負荷，旋轉負荷和擺動關節(jié)軸承負荷。
a.固定負荷作用于套圈上的合成徑向負荷，由套圈滾道的局部區(qū)域所承受，并傳至軸或軸承座的相應局部區(qū)域，這種負荷稱為固定負荷，其特點是合成徑向負荷向量與套圈相對靜止，承受定向負荷的套圈可選用較松的配合。
b.旋轉負荷作用于套圈上的合成徑向負荷，沿滾道圓周方向旋轉，順次由各個部位所承受，這種負荷稱為旋轉負荷，其特點是合成徑向負荷向量相對于套圈旋轉，承受旋轉負荷的套圈應選緊配合，在特殊情況下，關節(jié)軸承如負荷很輕，或在重負荷作用下套圈僅偶爾低速轉動，軸承選用較硬材料和表面粗糙較高時，承受旋轉負荷的套圈也可選用較松的配合。
磨損是軸承座最常見的問題，軸承座磨損的原因主要是用來制造軸的金屬特性引起的，金屬雖然具有良好的硬度但是抗沖擊性差，變形以后無法復原，抗疲勞性差，所以容易造成設備的軸承座磨損，軸頭磨損，軸頸磨損，軸套磨損等疲勞性磨損，大部分的軸類磨損不容易被發(fā)現，當人們有所發(fā)覺時，關節(jié)軸承往往已經造成了機器的跳動幅度增加或者噪音加大，嚴重情況下造成機器的停機。
針對軸承座磨損修復問題，一直以來企業(yè)大都采用傳統的焊接，刷鍍，噴涂等修復工藝，這些傳統工藝在一段時間內的確幫助設備管理者解決了很多的設備難題，但是隨著現代化的生產及運維要求的提高，這些傳統的軸承座磨損修復工藝又因復雜的施工條件和現場環(huán)境而受到限制，尤其是在面對一些突發(fā)緊急，設備龐大，拆卸復雜等的設備問題時，這些技術顯然是心有余而力不足。
上海關節(jié)軸承有限公司是專業(yè)研發(fā)，制造，銷售關節(jié)軸承的企業(yè)，產品涵蓋向心，桿端，球形接頭，油缸耳環(huán)等，主要面向工程機械，紡織機械，煙草機械，包裝機械，礦山冶金，機器人等行業(yè)，提供自動化關節(jié)部件開發(fā)服務，咨詢電話：021-65927156，http://www.hmdz.net/。